第215章 长征十号转运
材料、技术类共97个问题，由全A级、B+和B级组成的豪华阵容研究小组，在系统的不科学推进下只用了96个小时就全部解决。
当然，代价就是102亿元资金的巨额“咨询费用”。
其实林炬也不算亏，如果这43名专家不解除外聘合同，哪怕研究方向和航天关系不大，也能带来少许的科研速度增益。
但当102亿元的账单送过去，上级还是非常吃惊，但第一时间还是询问专家组，问题解决了多少。
结果专家组拿出来一份技术和材料难点名录，上面的每一项都打了勾。
负责供应化工原料的企业连夜验证配方和工艺，是第一个完成技术验证的类别，表明“海外华人”的电话是有效的，他们合成的化工品，正是目前仅有岛国信越化工能生产的一种，一直处于高度封锁的状态。
再问负责接电话的专家们，这些已经在系统研究院挂职的专均表示电话另一端的人很专业，英语都很标准，有些能听出一点点口音，然后就什么都不知道了。
因为是使用经纬卫星网络，新远以保密和人身安全为由不提供具体的定位，也无法查出是哪些人，至于英语，这个行业里的尖端从业者哪个英语不标准？
由于43名专家在面对询问时的表现和回答都相当一致没有破绽，最终也只能判定：在世界上可能存在一个类似于“共济会”这样的尖端人才交流组织，他们来自各行各业，技术实力强大、行迹隐秘，做事低调，有概率通过某个人（特指某厂长）单项联系，将秘密研究的成果投放，比较爱国，但同时也追求个人利益。
再一联想新远那强大到离谱的技术来源以及传说中丰富的经验数据库，说明这个神秘组织的成员遍及全球，可怕到无以复加。
甚至应该是有所传承所以约束性很强，才能严守秘密没有对外透露出一点消息。
之所以扶持林炬，很可能就是因为借助新远独立运行的卫星网络可以畅所欲言的交流，用三进制阻隔恶意的窥探……
不知不觉之中，在官方的调查局描绘中出现了一个神秘而强大的组织，让上级大感震惊的同时又不得不宁信其有，想要维持好关系。
所以对于102亿元的账单，也是特批直接支付。
支付方式是四大行联合起来对新远宇航动力贷款150亿元，无利息，二十年后开始分期五十年偿还。
别怀疑，就是白送，偏袒地不要太明显，说不定什么时候就直接找个理由取消了。
而且150亿元也不贵，自己搞技术突破没个五六年搞不定，花的钱绝对超过这个数字。
只不过林炬的身份在上级眼中更加重要了起来，年轻，能与神秘组织保持，提供很多世界上都未出现的先进技术，目的暂且不明，但目前看来友好。
至少维持住这段关系，利远大于弊。
……
7月30日。
在津沽火箭制造基地，连续七辆公路转运拖车从基地开出，带着一个个以红白两色涂装的大箱子前往津沽港口。
这7个超长集装箱会通过海运运往琼州，因为它的宽度已经超过了铁路的运输限制。
这一枚火箭，就是长征十号，曙光计划的核心，将用来执行载人登月任务的巨型火箭。
经过了连续10个月的奋斗后，航天局用过去难以想象的资源和支持力度，硬生生堆出了一枚起飞重量超过3600吨，推力达到5100吨的巨型火箭。
现在航天局在役的火箭是什么？是长征三号乙和长二F，经过连续不断的改进，这两型火箭的近地轨道运载能力已经接近14吨。
然后长征十号的近地轨道运力是120吨，将这个数字翻了8倍多。
在另一个世界线，今年的11月3日，长征五号火箭完成了首飞。
立项比长征五号晚了6年的长征十号，比长征五号将提前近3个月首飞。
熊熊燃烧的经费没有白费，津沽火箭制造基地疯狂的加班也没有白费，该有的测试程序一项不少，该走过的流程一点没落，但长征十号还是如期交付，将在8月12日到15日左右，在琼州航天发射中心进行首次飞行。
或许是因为已经有新远二号甲和新远三号两个不讲武德的巨物抢先，长征十号的转运过程比较高调，没有丝毫隐藏。
现在，世界第一火箭是新远三号，第二是新远二号甲，第三是尚未首飞的长征十号，第四是重型猎鹰。
就算12月份SLS火箭首飞，block 1版本也只能以70吨的LEO屈居第四。
假如抛弃掉新远这个开挂玩家，航天局的长征十号就是铁打的第一。
即使SLS有block 2改型可以达到130吨以上的运力，但长征十号如果把二级那四台YF77换装未来设想的220吨级YF90高压补燃氢氧发动机，比冲达到了443秒，那么近地轨道运力就将是150吨而不是120吨。
无论怎么讲，液体火箭发动机的优势在那里，总体载荷系数确实高，哪怕以航天局的保守总体设计，依然是除开新远后的全球第一。
当8月1日的央视新闻在播放外庆祝节日的画面后，随后就是7个已经装船的大型集装箱，最长的五个集装箱长度达到了50米，站在船上的记者在其面前显得极小。
在箱子的外面，除了CASA的标志，还有一个神舟飞船的简化图标以及一行蓝色小字：华国载人航天。
记者用骄傲的语气宣布：
“曙光计划第一阶段的目标火箭，由我国自主研制，近地轨道运力达到120吨，超越上个世纪阿美登月的土星五号火箭的巨型火箭，长征十号正式从津沽火箭制造基地运出，装船准备运往琼州。
长征十号运载火箭从立项到出厂仅仅用了10个月，总共有两万多人参与了这枚火箭的制造，突破了上百项关键技术。”
说到最后，记者想到是直播，但还是忍不住补充了一句计划外的台词：
“长征十号运载火箭将预计在8月中旬首飞，而阿美用来登月的巨型火箭或将晚4个月才能进行首飞。”
(本章完)
当然，代价就是102亿元资金的巨额“咨询费用”。
其实林炬也不算亏，如果这43名专家不解除外聘合同，哪怕研究方向和航天关系不大，也能带来少许的科研速度增益。
但当102亿元的账单送过去，上级还是非常吃惊，但第一时间还是询问专家组，问题解决了多少。
结果专家组拿出来一份技术和材料难点名录，上面的每一项都打了勾。
负责供应化工原料的企业连夜验证配方和工艺，是第一个完成技术验证的类别，表明“海外华人”的电话是有效的，他们合成的化工品，正是目前仅有岛国信越化工能生产的一种，一直处于高度封锁的状态。
再问负责接电话的专家们，这些已经在系统研究院挂职的专均表示电话另一端的人很专业，英语都很标准，有些能听出一点点口音，然后就什么都不知道了。
因为是使用经纬卫星网络，新远以保密和人身安全为由不提供具体的定位，也无法查出是哪些人，至于英语，这个行业里的尖端从业者哪个英语不标准？
由于43名专家在面对询问时的表现和回答都相当一致没有破绽，最终也只能判定：在世界上可能存在一个类似于“共济会”这样的尖端人才交流组织，他们来自各行各业，技术实力强大、行迹隐秘，做事低调，有概率通过某个人（特指某厂长）单项联系，将秘密研究的成果投放，比较爱国，但同时也追求个人利益。
再一联想新远那强大到离谱的技术来源以及传说中丰富的经验数据库，说明这个神秘组织的成员遍及全球，可怕到无以复加。
甚至应该是有所传承所以约束性很强，才能严守秘密没有对外透露出一点消息。
之所以扶持林炬，很可能就是因为借助新远独立运行的卫星网络可以畅所欲言的交流，用三进制阻隔恶意的窥探……
不知不觉之中，在官方的调查局描绘中出现了一个神秘而强大的组织，让上级大感震惊的同时又不得不宁信其有，想要维持好关系。
所以对于102亿元的账单，也是特批直接支付。
支付方式是四大行联合起来对新远宇航动力贷款150亿元，无利息，二十年后开始分期五十年偿还。
别怀疑，就是白送，偏袒地不要太明显，说不定什么时候就直接找个理由取消了。
而且150亿元也不贵，自己搞技术突破没个五六年搞不定，花的钱绝对超过这个数字。
只不过林炬的身份在上级眼中更加重要了起来，年轻，能与神秘组织保持，提供很多世界上都未出现的先进技术，目的暂且不明，但目前看来友好。
至少维持住这段关系，利远大于弊。
……
7月30日。
在津沽火箭制造基地，连续七辆公路转运拖车从基地开出，带着一个个以红白两色涂装的大箱子前往津沽港口。
这7个超长集装箱会通过海运运往琼州，因为它的宽度已经超过了铁路的运输限制。
这一枚火箭，就是长征十号，曙光计划的核心，将用来执行载人登月任务的巨型火箭。
经过了连续10个月的奋斗后，航天局用过去难以想象的资源和支持力度，硬生生堆出了一枚起飞重量超过3600吨，推力达到5100吨的巨型火箭。
现在航天局在役的火箭是什么？是长征三号乙和长二F，经过连续不断的改进，这两型火箭的近地轨道运载能力已经接近14吨。
然后长征十号的近地轨道运力是120吨，将这个数字翻了8倍多。
在另一个世界线，今年的11月3日，长征五号火箭完成了首飞。
立项比长征五号晚了6年的长征十号，比长征五号将提前近3个月首飞。
熊熊燃烧的经费没有白费，津沽火箭制造基地疯狂的加班也没有白费，该有的测试程序一项不少，该走过的流程一点没落，但长征十号还是如期交付，将在8月12日到15日左右，在琼州航天发射中心进行首次飞行。
或许是因为已经有新远二号甲和新远三号两个不讲武德的巨物抢先，长征十号的转运过程比较高调，没有丝毫隐藏。
现在，世界第一火箭是新远三号，第二是新远二号甲，第三是尚未首飞的长征十号，第四是重型猎鹰。
就算12月份SLS火箭首飞，block 1版本也只能以70吨的LEO屈居第四。
假如抛弃掉新远这个开挂玩家，航天局的长征十号就是铁打的第一。
即使SLS有block 2改型可以达到130吨以上的运力，但长征十号如果把二级那四台YF77换装未来设想的220吨级YF90高压补燃氢氧发动机，比冲达到了443秒，那么近地轨道运力就将是150吨而不是120吨。
无论怎么讲，液体火箭发动机的优势在那里，总体载荷系数确实高，哪怕以航天局的保守总体设计，依然是除开新远后的全球第一。
当8月1日的央视新闻在播放外庆祝节日的画面后，随后就是7个已经装船的大型集装箱，最长的五个集装箱长度达到了50米，站在船上的记者在其面前显得极小。
在箱子的外面，除了CASA的标志，还有一个神舟飞船的简化图标以及一行蓝色小字：华国载人航天。
记者用骄傲的语气宣布：
“曙光计划第一阶段的目标火箭，由我国自主研制，近地轨道运力达到120吨，超越上个世纪阿美登月的土星五号火箭的巨型火箭，长征十号正式从津沽火箭制造基地运出，装船准备运往琼州。
长征十号运载火箭从立项到出厂仅仅用了10个月，总共有两万多人参与了这枚火箭的制造，突破了上百项关键技术。”
说到最后，记者想到是直播，但还是忍不住补充了一句计划外的台词：
“长征十号运载火箭将预计在8月中旬首飞，而阿美用来登月的巨型火箭或将晚4个月才能进行首飞。”
(本章完)